Электровелосипед. MTB на 26 колесах 350w 36v 10Ah система PAS. Электрический велосипед. Велосипед электро.

Электровелосипед MTB 26" с функцией PAS Pedal Assist System или система ассистирования педалями

Электровелосипед двухколесный алюминиевый c ручкой газа и системой PAS

Рама: алюминиевая

Вилка: алюминиевая амортизационная

Тормоза: дисковые

Передний переключатель: Shimano TX50

Задний переключатель: Shimano ЕЯ50

Цепь: KMC Z33

Обод: алюминиевый двойной 26*1,75*36

Резина: Kenda

Камера: 26*1,95

Педали: алюминиевые

Аккумулятор: 36v, 10Ah, 360Wh

Зарядка: 36v, 1.8A

Двигатель: 36v26

Pedaling Assisted System (PAS)-это самая простая и недорогая система, подключающая электродвигатель при вращении педалей. Работа этой схемы  основана на датчике и постоянных магнитах. А  устанавливается она на каретку, - так называют педальный узел электровелосипеда. При начале вращения педалей, датчик системы PAS формирует управляющий сигнал для контроллера. Контроллер с небольшой задержкой – обычно, -  после поворота педалей на угол от 180 до 540 градусов (величина угла зависит от заводской прошивки контроллера), запускает мотор колесо. После одного  – двух оборотов педалей, контроллер, получив сигнал от системы PAS, запускает мотор колесо на полную мощность, а если перестать вращать педали, то через небольшой промежуток времени, - чаще всего через  2 секунды (время задержки отключения двигателя программируется прошивкой контроллера на заводе), мотор колесо обесточивается.

Электрический велосипед может иметь несколько режимов управления скоростью вращения мотор-колеса. Помимо стандартного, используемого практически во всех видах двухколесного электрического транспорта, механизма запуска электродвигателя с помощью ручки акселератора (ручки газа), только исключительно в электрических велосипедах может применятся система включения мотор-колеса последствием педалирования велосипедиста.

PAS (Pedal Assist System), или система ассистирования педалями создана в помощь велосипедисту для облегчения управления

электровелосипедом на дороге. Укомплектование электрических велосипедов системой PAS обязательно в странах Европы. Недорогая конструкция системы ассистирования педалей предполагает использование в своей работе датчика, реагирующего на вращение педалей, и диска с постоянными магнитами. Практически несколько секунд активного педалирования достаточно для реагирования датчика системы ассистирования на скорость движение педалей и передачи управляющего сигнала к контроллеру, что в соответствие с подаваемой к нему информацией приводит в движение мотор-колесо. В отличии от использования стандартной ручки газа, небольшим недостатком системы PAS является отсутствие возможности регулирования частоты оборотов мотор-колеса. Обычно сигнал от системы ассистирования способствует запуску электродвигателя контроллером на полную мощность. При отсутствие педалирования на протяжении небольшого промежутка времени мотор-колесо прекращает работу. В связи с этим, более целесообразно укомплектовывать электровелосипед не только системой PAS, но и ручкой акселлератора. В этом случае система ассистирования педалями будет использоваться в качестве вспомогательного стимулирующего инструмента работы мотор-колеса.