Вилка для велосипеда 26 амортизационная MCX-521 без резьбы шток 1-1/8 200мм передняя вилка черная Диск V-brake

Амортизационная безрезьбовая вилка 26 дюймов MCX-521 с блокировкой хода: универсальный рулевой узел под любой тип трассы

Вилка для велосипеда 26 амортизационная MCX-521 без резьбы представляет собой прочный элемент передней подвески колесной базы, разработанный для эффективной отработки неровностей дорожного полотна и стабилизации управления байком. Данная передняя вилка отлично справляется с гашением ударов и мелких вибраций, значительно снижая механическую нагрузку на руки, плечевой пояс и позвоночник райдера при длительных поездках. Главной конструктивной особенностью модели выступает встроенная система регулировки, позволяющая легким поворотом переключателя трансформировать подвеску под тип дорожного покрытия — переводить лапки в мягкий пружинный режим для бездорожья либо блокировать ход, делая вилку полностью жесткой для идеального наката на ровном асфальте. Полностью гладкий безрезьбовой шток самого популярного современного стандарта 1-1/8 дюйма (28.6 мм) решает ключевую скрытую боль всех владельцев велосипедов — обеспечивает жесткую и монолитную фиксацию выноса руля системы Aheadset без люфтов, скрипов и необходимости частой подтяжки рулевых гаек.

При производстве несущих элементов этого узла применяется надежный стальной сплав, прошедший термическое закаливание и качественную сварку для максимального сопротивления фронтальным деформациям при прыжках с бордюров или езде по корням деревьев. Внутренний механизм демпфирования базируется на витых стальных пружинах оптимальной жесткости, рассчитанных на уверенную отработку как плавных волн грунта, так и резких дорожных выбоин. На корпусе штанов жестко интегрирована универсальная тормозная платформа: наварены специальные штыри (бонки) под ободные тормоза типа V-brake, а на левой стороне расположен стандартный кронштейн для монтажа калипера дискового тормоза, что избавляет от проблем с подбором тормозных комплектующих ходовой части.

Эта износостойкая универсальная запчасть имеет стандартную общую длину штока 200 мм и станет лучшим выбором для ремонта, плановой модернизации или переоборудования горных, кроссовых, городских и подростковых скоростных байков рамы. Важно учитывать скрытую особенность поставки: на подобных недорогих вилках из-за длительной транспортировки с завода в плотных упаковочных ящиках по 25-30 штук возможны незначительные царапины на лакокрасочном покрытии и мелкие потертости, которые никак не влияют на прочность. Выбирая данную пружинную безрезьбовую модель глубокого черного цвета, вы возвращаете своему двухколесному транспорту мягкость хода, повышаете сцепление переднего колеса с грунтом и обеспечиваете долговечность рулевой базы.

Совместимость

• Горные (MTB), кроссовые, гибридные, городские, дорожные, прогулочные и подростковые скоростные велосипеды с диаметром колес 26 дюймов.
• Велосипедные рамы со стандартным безрезьбовым рулевым стаканом, рассчитанным под рулевую колонку и шток диаметром 1-1/8 дюйма (28.6 мм).
• Механические и гидравлические дисковые тормозные системы, а также классические ободные тормоза типа V-brake (вибрейки).
• Передние велосипедные втулки со стандартной шириной между концами контргаек осей (O.L.D.) в пределах 100 мм под гаечную или эксцентриковую фиксацию.

Главные преимущества

• Переключатель жесткости Lockout: Удобный механический блокиратор позволяет мгновенно блокировать ход вилки на асфальте и разблокировать ее на бездорожье.
• Универсальное крепление тормозов: Конструкция позволяет установить как современные дисковые тормоза, так и привычные ободные вибрейки без покупки адаптеров.
• Безрезьбовой шток 1-1/8: Самый жесткий и надежный стандарт фиксации Aheadset длиной 200 мм гарантирует монолитность рулевого узла и выдерживает сильные удары.

Простой способ применения

1. Полностью демонтируйте старую вилку, снимите опорное кольцо подшипника рулевой колонки и тщательно очистите внутреннюю часть чашек рамы от грязи.
2. Напрессуйте нижнее кольцо подшипника на безрезьбовой шток новой вилки MCX-521, смажьте шарики густым составом и аккуратно вставьте узел в рулевой стакан рамы.
3. Установите верхние подшипники рулевой колонки, проставочные кольца, наденьте безрезьбовой вынос руля и жестко зафиксируйте систему верхним якорем ромашкой.
4. Установите переднее колесо в дропауты, затяните гайки или эксцентрик оси, зажмите боковые болты выноса руля и настройте положение тормозного калипера или колодок.

Технические характеристики

• Бренд: Универсальный
• Модель: MCX-521 Ahead Suspension Fork Lockout
• Тип конструкции: Амортизационная пружинная передняя вилка с механической блокировкой хода и регулировкой жесткости
• Посадочный размер колеса: 26" дюймов (размер шины 26х1.50 – 26х2.125)
• Материал узла: Высокопрочная конструкционная сталь (стальной сплав)
• Тип и диаметр рулевого штока: Безрезьбовой прямой, диаметр 1-1/8" дюйма (28.6 мм)
• Полная длина безрезьбового штока: 200 мм
• Тип совместимой тормозной системы: Дисковый тормоз (Disc Brake) / Ободной механический (V-brake)
• Ширина между дропаутами (внутренняя): 100 мм
• Цвет элемента: Глубокий глянцевый черный с белым защитным грунтом штока

Комплект поставки

• Амортизационная стальная безрезьбовая вилка — 1 шт.