Вилка для велосипеда 26 амортизационная MCX-132 с резьбой 45мм шток 1-1/8 200мм передняя вилка черная Диск V-brake

Амортизационная резьбовая вилка 26 дюймов MCX-132: надежное гашение вибраций и прочная стальная конструкция

Вилка для велосипеда 26 амортизационная MCX-132 с резьбой представляет собой прочный элемент передней подвески колесной базы, разработанный для эффективной отработки неровностей дорожного полотна и стабилизации траектории движения. Данная передняя вилка отлично справляется с гашением ударов и мелких вибраций, значительно снижая механическую нагрузку на руки, плечевой пояс и позвоночник райдера при длительных поездках. Главной конструктивной особенностью модели выступает классическая пружинная система демпфирования, которая решает скрытую боль владельцев — обеспечивает постоянную мягкую отработку дефектов трассы, дорожных выбоин и гравия без необходимости сложной ручной настройки. Толстый резьбовой шток стандарта 1-1/8 дюйма (28.6 мм) с длиной накатанной резьбы 45 мм позволяет без проблем установить прочную амортизацию на рамы с резьбовым рулевым стаканом увеличенного диаметра.

При производстве несущих элементов этого узла применяется надежный стальной сплав, прошедший термическое закаливание и качественную сварку для максимального сопротивления фронтальным деформациям при прыжках с бордюров или езде по корням деревьев. Внутренний механизм демпфирования базируется на витых стальных пружинах оптимальной жесткости, рассчитанных на уверенную отработку как плавных волн грунта, так и жестких дорожных ям. На корпусе штанов жестко интегрирована универсальная тормозная платформа: наварены специальные штыри (бонки) под ободные тормоза типа V-brake, а на левой стороне расположен стандартный кронштейн для монтажа калипера дискового тормоза, что избавляет от проблем с подбором тормозных комплектующих ходовой части.

Эта износостойкая универсальная запчасть имеет стандартную общую длину штока 200 мм и станет лучшим выбором для ремонта, плановой модернизации или переоборудования горных, кроссовых, городских и подростковых скоростных байков рамы. Важно учитывать скрытую особенность поставки: на подобных недорогих вилках из-за длительной транспортировки с завода в плотных упаковочных ящиках по 25-30 штук возможны незначительные царапины на лакокрасочном покрытии и мелкие потертости, которые никак не влияют на прочность. Выбирая данную пружинную резьбовую модель глубокого черного цвета, вы возвращаете своему двухколесному транспорту первозданную мягкость хода, повышаете сцепление переднего колеса с грунтом и обеспечиваете долговечность рулевой базы.

Совместимость

• Горные (MTB), кроссовые, гибридные, городские, дорожные, прогулочные и подростковые скоростные велосипеды с диаметром колес 26 дюймов.
• Велосипедные рамы со стандартным широким рулевым стаканом, рассчитанным под резьбовую рулевую колонку и шток диаметром 1-1/8 дюйма (28.6 мм).
• Механические и гидравлические дисковые тормозные системы, а также классические ободные тормоза типа V-brake (вибрейки).
• Передние велосипедные втулки со стандартной шириной между концами контргаек осей (O.L.D.) в пределах 100 мм под гаечную или эксцентриковую фиксацию.

Главные преимущества

• Эффективная пружинная амортизация: Встроенные витые стальные пружины мягко поглощают вибрации дорожного полотна, значительно повышая комфорт поездки.
• Универсальное крепление тормозов: Конструкция позволяет установить как современные дисковые тормоза, так и привычные ободные вибрейки без покупки адаптеров.
• Резьбовой шток 1-1/8 дюйма: Увеличенный диаметр трубы Aheadset длиной 200 мм с резьбой 45 мм гарантирует высокую жесткость рулевого узла рамы.

Простой способ применения

1. Полностью демонтируйте старую вилку, снимите опорное кольцо подшипника рулевой колонки и тщательно очистите внутреннюю часть чашек рамы от грязи.
2. Напрессуйте нижнее кольцо подшипника на резьбовой шток новой вилки MCX-132, смажьте шарики густым составом и аккуратно вставьте узел в рулевой стакан рамы.
3. Накрутите верхнюю конусную гайку по резьбе штока, установите стопорную шайбу и жестко зафиксируйте всю систему контргайкой рулевой колонки.
4. Установите переднее колесо в дропауты, затяните гайки или эксцентрик оси, закрепите вынос руля и произведите точную настройку тормозных колодок вибрейка.

Технические характеристики

• Бренд: Универсальный
• Модель: MCX-132 Thread Suspension Fork
• Тип конструкции: Амортизационная пружинная передняя вилка (Spring Fork) без возможности ручной регулировки или блокировки хода
• Посадочный размер колеса: 26" дюймов (размер шины 26х1.50 – 26х2.125)
• Материал узла: Высокопрочная конструкционная сталь (стальной сплав)
• Тип и диаметр рулевого штока: Резьбовой прямой, диаметр 1-1/8" дюйма (28.6 мм)
• Полная длина штока вилки: 200 мм
• Длина резьбовой части на штоке: 45 мм
• Тип совместимой тормозной системы: Дисковый тормоз (Disc Brake) / Ободной механический (V-brake)
• Ширина между дропаутами (внутренняя): 100 мм
• Цвет элемента: Глубокий глянцевый черный с белым защитным грунтом штока

Комплект поставки

• Амортизационная стальная резьбовая вилка — 1 шт.