Триколісний електровелосипед. на 26 колесах 250 W 36v 12 Ah

Електровелосипед дорожній триколісний 26" з функцією PAS Pedal Assist System або система асистування педалями

Електровелосипед триколісний сталевий з ручкою газу та системою PAS

Рама: сталева

Гальма: V-brake алюмінієвий

Вилка: сталева жорстка

Обід: алюмінієвий подвійний 26*14G*36H*1.75

Двигун: 14G*36H*100*140*3/8

Ланцюг: 112L

Камера: Kenda

Покришка: Kenda

Задний переключатель: Shimano

Передний переключатель: Shimano RD TY21 + шифтер TX50

Аккумулятор: 36V, 12A, 250W

Pedaling Assisted System (PAS) — це найпростіша та недорога система, що під'єднує електродвигун під час обертання педалей. Робота цієї схеми  ґрунтується на датчику та постійних магнітах. А  встановлюється вона на каретку, — так називають педальний вузол електровелосипеда. Під час обертання педалей датчик системи PAS формує керівний сигнал для контролера. Контролер із невеликою затримкою — зазвичай,  після повороту педалей на кут від 180 до 540 градусів (величина кута залежить від заводської прошивки контролера), запускає мотор колесо. Після одного  — двох обертів педалей, контролер, отримавши сигнал від системи PAS, запускає мотор колесо на повну потужність, а якщо перестати обертати педалі, то через невеликий проміжок часу — найчастіше через  2 секунди (час затримки вимкнення двигуна програмується прошиванням контролера на заводі), мотор колесо зневоднюється.

Електричний велосипед може мати кілька режимів керування швидкістю обертання мотор-колеса. Крім стандартного, використовуваного практично у всіх типах двоколісного електричного транспорту, механізм запуску електродвигуна за допомогою ручки акселератора (ручки газу), тільки суто в електричних велосипедах може застосовуватися система увімкнення мотор-колеса за наслідками педалювання велосипедиста.

PAS (Pedal Assist System) або система асистування педалями створена за допомогою велосипедиста для полегшення керування

електровелосипедом на дорозі. Укомплектування електричних велосипедів системою PAS обов'язково в країнах Європи. Недорогий дизайн системи асистування педалей передбачає використання у своїй роботі датчика, що реагує на обертання педалей і диска з постійними магнітами. Практично кілька секунд активного педалювання досить для реагування датчика системи асистування на швидкість рух педалей і передавання керівного сигналу до контролера, що відповідно до інформації, що подається до нього, потрапляє в рух мотор-колесо. На відміну від використання стандартної ручки газу, невеликою вадою системи PAS є те, що немає можливості регулювання частоти обертів мотор-колеса. Зазвичай сигнал від системи асистування сприяє запуску електродвигуна контролером на повну потужність. У разі браку педалювання упродовж невеликого проміжку часу мотор-колесо припиняє роботу. У зв'язку з цим, доцільніше укомплектувати електровелосипед не тільки системою PAS, але й ручкою акселератора. У цьому разі система асистування педалями використовуватиметься як допоміжний стимулювальний інструмент роботи мотор-колеса.