Виделка для велосипеда 26 амортизаційна MCX-521 без різі шток 1-1/8 200 мм передня вилка чорна Диск V-brake

Амортизаційна безнарізна вилка 26 дюймів MCX-521 з блокуванням ходу: універсальний кермовий вузол під будь-який тип траси

Виделка для велосипеда 26 амортизаційна MCX-521 без різі являє собою міцний елемент передньої підвіски колісної бази, розроблений для ефективного відпрацювання нерівностей дорожнього полотна та стабілізації керування байком. Ця передня вилка чудово справляється з гасінням ударів і дрібних вібрацій, неабияк знижуючи механічне навантаження на руки, плечовий пояс і хребет райдера під час тривалих поїздок. Головною конструктивною особливістю моделі слугує вбудована система регулювання, що дає змогу легким поворотом перемикача трансформувати підвіску під тип дорожнього покриття — переводити лапки в м'який пружинний режим для бездоріжжя або блокувати хід, роблячи вилку повністю жорсткою для ідеального накату на рівному асфальті. Повністю гладкий безнарізний шток найпопулярнішого сучасного стандарту 1-1/8 дюйма (28.6 мм) вирішує ключовий прихований біль усіх власників велосипедів — забезпечує жорстку та монолітну фіксацію виносу керма системи Aheadset без люфтів, скрипів і потреби частої підтяжки кермових гайок.

Під час виробництва несних елементів цього вузла застосовується надійний сталевий сплав, який пройшов термічне загартовування та якісне зварювання для максимального опору фронтальним деформаціям під час стрибків із бордюрів або їзди за коренями дерев. Внутрішній механізм демпфування ґрунтується на витих сталевих пружинах оптимальної жорсткості, розрахованих на впевнене відпрацювання як плавних хвиль ґрунту, так і різких дорожніх вибоїн. На корпусі штанів жорстко інтегрована універсальна гальмівна платформа: наварені спеціальні штирі (бонкі) під обідні гальма типу V-brake, а на лівій стороні розташований стандартний кронштейн для монтажу каліпера дискового гальма, що позбавляє проблем із підбиранням гальмівних комплектуючих ходової частини.

Ця зносостійка універсальна запчастина має стандартну загальну довжину штока 200 мм і стане найкращим вибором для ремонту, планової модернізації або переобладнання гірських, кросових, міських і підліткових швидкісних байків рами. Важливо враховувати приховану особливість постачання: на таких недорогих виделках через тривале транспортування з заводу в щільних пакувальних ящиках по 25-30 штук можливі незначні подряпини на лакофарбовому покритті та дрібні потертості, які ніяк не не впливають на міцність. Вибираючи цю пружинну безнарізну модель глибокого чорного кольору, ви повертаєте своєму двоколісному транспорту м'якість ходу, підвищуєте зчеплення переднього колеса з ґрунтом і забезпечуєте довговічність кермової бази.

Сумісність

• Гірські (MTB), кросові, гібридні, міські, дорожні, прогулянкові та підліткові швидкісні велосипеди з діаметром коліс 26 дюймів.
• Велосипедні рами зі стандартним безнарізним кермовим стаканом, розрахованим під кермову колонку та шток діаметром 1-1/8 дюйма (28.6 мм).
• Механічні та гідравлічні дискові гальмівні системи, а також класичні обідні гальма типу V-brake (вибрейки).
• Передні велосипедні втулки зі стандартною шириною між кінцями контргайок осей (OLD) у межах 100 мм під гайкову або ексцентрикову фіксацію.

Головні переваги

• Перемикач жорсткості Lockout: Зручний механічний блокіратор дає змогу миттєво блокувати хід вилки на асфальті та розблокувати її на бездоріжжі.
• Універсальне кріплення гальм: Конструкція дає змогу встановити як сучасні дискові гальма, так і звичні обідні вибрейки без купівлі адаптерів.
• Безнарізний шток 1-1/8: Найжорсткіший і найнадійніший стандарт фіксації Aheadset завдовжки 200 мм гарантує монолітність кермового вузла та витримує сильні удари.

Простий спосіб застосування

1. Повністю демонтуйте стару вилку, зніміть опорне кільце підшипника кермової колонки та ретельно очистьте внутрішню частину чашок рами від бруду.
2. Напресуйте нижнє кільце підшипника на безнарізний шток нової вилки MCX-521, змащуйте кульки густим складом і акуратно вставте вузол у кермовий стакан рами.
3. Встановіть верхні підшипники кермової колонки, проставні кільця, надіньте безнарізний винос керма та жорстко зафіксуйте систему верхнім ромашкою.
4. Встановіть переднє колесо в дропаути, затягніть гайки або ексцентрик осі, затисніть бічні болти винесення керма та налаштуйте положення гальмівного каліпера або колодок.

Технічні характеристики

• Бренд: Універсальний
• Модель: MCX-521 Ahead Suspension Fork Lockout
• Тип конструкції: Амортизаційна пружинна передня вилка з механічним блокуванням ходу та регулюванням жорсткості
• Посадковий розмір колеса: 26" дюймів (розмір шини 26х1.50 – 26х2.125)
• Матеріал вузла: Високоміцна конструкційна сталь (сталевий сплав)
• Тип і діаметр кермового штока: Безнарізний прямий, діаметр 1-1/8" дюйма (28.6 мм)
• Повна довжина безнарізного штока: 200 мм
• Тип сумісної гальмівної системи: Дискове гальмо (Disc Brake) / Ободній механічний (V-brake)
• Ширина між дропаутами (внутрішня): 100 мм
• Колір елемента: Глибокий глянсовий чорний із білим захисним ґрунтом штока

Комплект постачання

• Амортизаційна сталева безнарізна вилка — 1 шт.