Кошик
Якщо замовлення менше 150грн, зв'яжіться з менеджеромУмови

Зараз компанія не може швидко обробляти замовлення та повідомлення, оскільки за її графіком роботи сьогодні вихідний. Вашу заявку буде оброблено найближчим робочим днем.

Na Opt
+380 (96) 246-24-66Viber Управитель
+380 (93) 363-03-93Viber, Управитель
Кошик
  • Задній амортизатор на раму велосипеда закритий KS-125B 125 мм пружинний підвіс для двопідвісу та електросамоката

    • Готово до відправки більше 1 од.
    • Код: GOR-1649

    278,40 ₴

    +380 (96) 246-24-66
    Viber Управитель
    • +380 (93) 363-03-93
      Viber, Управитель
    повернення товару протягом 14 днів за рахунок покупця
    У компанії підключені електронні платежі. Тепер ви можете купити будь-який товар не покидаючи сайту.
    Задній амортизатор на раму велосипеда закритий KS-125B 125 мм пружинний підвіс для двопідвісу та електросамоката
    Задній амортизатор на раму велосипеда закритий KS-125B 125 мм пружинний підвіс для двопідвісу та електросамокатаГотово до відправки більше 1 од.
    278,40 ₴
    +380 (96) 246-24-66
    Viber Управитель
    • +380 (93) 363-03-93
      Viber, Управитель
    Опис
    Характеристики
    Інформація для замовлення

    Задній пружинний амортизатор рами KS-125B 125 мм: плавний хід і надійний захист підвіски від бруду

    Задній амортизатор на раму велосипеда KS-125B являє собою високоміцний елемент двопідвісної системи гасіння вібрацій, розроблений для стабілізації колісної бази. Цей пружинний підвіс чудово справляється з компенсацією дорожніх нерівностей, вибоїв і дрібних ям, знижуючи ударне навантаження на хребет райдера та раму транспортного засобу. Головною конструктивною особливістю цієї моделі є повністю закритий захисний пластиковий кожух (капсула), який розв'язує ключовий прихований біль усіх власників велосипедів і електросамокатів — повністю захищає внутрішню виту пружину та шток від рідкого бруду, води, піску та пилу, унеможливлюючи появу скрипів і заїдань.

    Під час виробництва корпусу цієї деталі застосовується легкий алюмінієвий сплав у поєднанні зі сталевими кріпильними елементами, що забезпечує максимальну жорсткість конструкції на скручування. Механізм демпфування ґрунтується на надійній крученій сталевій пружині оптимальної жорсткості, розрахованої на впевнене відпрацювання як плавних хвиль асфальту, так і жорстких ударів на пересіченій місцевості. Точна монтажна відстань між центрами кріпильних отворів становить строго 125 мм (4.9 дюйма), що робить його ідеальним варіантом для заміни штатних зношених демпферів підвіски без зміни заводської геометрії рами.

    Ця зносостійка універсальна запчастина від відомого виробника постачається в зборі з металевими втулками, фторопластовими проставками та міцними осьовими кріпильними болтами під шестигранник. Закрита конструкція істотно збільшує міжсервісний interval експлуатації, позбавляючи власника потреби частого очищення та змащення демпферного вузла колеса після кожної дощової поїздки. Вибираючи цей елемент амортизації, ви повертаєте своєму байку первозданну м'якість ходу, підвищуєте зчеплення заднього колеса з дорогою й забезпечуєте довговічність ходової частини.

    Сумісність

    • Двопідвісні гірські, міські, складані та підліткові велосипеди зі стандартним нарізним або болтовим кріпленням заднього маятника.
    • Електросамокати, електричні мініскутери та кастомні засоби мікромобільності, що використовують міжосьовий розмір демпферів 125 мм.
    • Велосипедні рами різних сплавів, що мають ширину посадкових вушок підвіски під комплектні опорні втулки.
    • Сумісний зі стандартними кріпильними осями та болтами діаметром 8 мм, що застосовуються в більшості сучасних рам.

    Головні переваги

    • Повністю закритий кожух: Герметичний захисний стакан запобігає потраплянню абразивних частинок і вологи на пружину, неабияк продовжуючи загальний ресурс роботи.
    • Оптимальна жорсткість підвіски: Збалансований коефіцієнт стиснення витків призначений для комфортної амортизації та вагове навантаження райдера в межах 70-90 кг.
    • Готовий кріплення в комплекті: Постачається зі встановленими полімерними башингами, металевими втулками та осьовими болтами для швидкого монтажу.

    Простий спосіб застосування

    1. Встановіть транспортний засіб на підставку, акуратно викрутіть старі кріпильні гвинти за допомогою шестигранника та зніміть зношений відкритий амортизатор.
    2. Ретельно очистьте посадкові провушини рами або маятника від окису, що скупчився, пилу та нанесіть мінімальну кількість густої водостійкої змазки на осі.
    3. Вставте новий закритий амортизатор KS-125B в пази рами, суворо контролюючи правильне положення захисного кожуха щодо елементів підвішування.
    4. Протягніть комплектні болти через опорні втулки, рівномірно затягніть нарізні з'єднання й перевірте плавність роботи маятника під вагою райдера.

    Технічні характеристики

    • Бренд: Універсальний (тип KS)
    • Модель: KS-125B Closed Cylinder
    • Матеріал корпусу: Конструкційна сталь, легкий алюмінієвий сплав і ударостійкий полімер
    • Тип амортизації: Пружинно-механічний (вита сталева пружина всередині захисної склянки)
    • Жорсткість пружини (номінальна): Універсальна базова демпферна (еквівалент 650-750 LBS)
    • Монтажна довжина за центрами: 125 мм (4.9 дюйма)
    • Конструкція: Закрита капсульна система захисту від бруду та бризок
    • Діаметр отворів втулок: 8 мм
    • Колір елементів: Глибокий чорний зі сріблястими металевими вушками

    Комплект постачання

    • Задній закритий пружинний амортизатор — 1 шт.
    • Кріпильні металеві втулки (встановлені) — 2 шт.
    • Полімерні центрувальні проставки-башинги — 4 шт.
    • Сталеві осьові кріпильні болти — 2 шт.
    Основні атрибути
    ПризначенняДаунхіл/фрірайд
    СтанНовий
    Тип штокаПрямий
    • Ціна: 278,40 ₴