Карбюратор для генератора 2-3.5 кВт (168F/170F) з вбудованим краником, бензиновий карбюратор на бензогенератор у комплекті зі скла

Карбюратор бензиновий для генераторів 2.0-3.5 кВт — надійний паливний вузол із вбудованим краником для двигунів 168F і 170F

Поверніть вашу силову, садову та будівельну бензотехніку стабільні оберти, легкий запуск і оптимальну витрату палива з оригінальним бензиновим карбюратором стандартного типу. Ця модель розроблена спеціально для бензогенераторів, мотопомп, вібропліт, культиваторів і мотоблоків потужністю від 2.0 до 3.5 кВт, що працюють на базі найпопулярніших чотиритактних одноциліндрових двигунів серій 168F, 168F-2 або 170F (аналоги Хонда). Головна конструктивна особливість цієї модифікації — наявність інтегрованого механічного паливного краника прямо на корпусі. Модель ідеально підходить для техніки, де паливний бак з'єднаний безпосередньо шлангом без використання окремого крана на дні бака.

Наявність вбудованого поворотного крана зі зручним пластиковим прапорцем дає змогу швидко та герметично перекривати подавання бензину під час транспортування, тривалого зберігання або обслуговування агрегату. Класичне виконання без електронного відсікача (електроклапана) робить цей карбюратор максимально довговічним, надійним в експлуатації та простим у повсякденному догляді. Корпус деталі відлитий із високоміцного антикорозійного алюмінієвого сплаву методом фабричного лиття, що гарантує точну геометрію паливних каналів. Заводське калібрування жиклерів забезпечує ідеальне змішування бензину з повітрям, гарантуючи рівні оберти мотора під будь-якими електричними навантаженнями. Поплавцева камера забезпечена зливним і відстійним болтами для швидкого очищення системи від конденсату.

Паливний вузол постачається в розширеному монтажному комплекті, готовому до встановлення за схемою «з коробки». Разом із карбюратором ви отримуєте еластичний бензостійкий гумовий шланг, металеві пружинні хомути для герметичної фіксації на штуцерах і міцний пластиковий важіль для зручного ручного керування повітряною заслінкою. Міжосьова посадкова відстань під кріпильні шпильки становить стандартні 43 мм. Це дає змогу зробити швидку заміну старого вузла прямо на місці експлуатації без переділки повітряного фільтра, доопрацювання прокладок або зміни базової конструкції двигуна.

Головні переваги бензинового карбюратора 168F/170F з вбудованим краником:

• Вбудований механічний кран: Забезпечує зручне та надійне перекриття подавання палива безпосередньо на корпусі карбюратора.
• Максимальна надійність конструкції: Те, що немає електроклапану та зайвої електроніки, робить вузол незалежним від бортової мережі та стійким до зношування.
• Стабільнемішування: Високоточне калібрування каналів гарантує легкий пуск двигуна в будь-яку погоду та захист від перевитрату пального.
• Повний готовий комплект: Наявність гнучкого шланга, хомутів і важеля заслінки позбавляє потреби шукати додаткові витратні матеріали.
• Універсальні параметри кріплення: Стандартна міжболтова відстань 43 мм забезпечує повну сумісність із шпильками більшості електростанцій.

Простий спосіб застосування:

1. Демонтаж: Переконайтеся, що паливо перекрито, зніміть корпус повітряного фільтра, акуратно від'єднайте металеві тяги керування засувками та зніміть старий карбюратор зі шпильок.
2. Підготовка: Очистьте> притискні фланці двигуна від залишків старих ущільнювачів і встановіть нові паронітові прокладки.
3. Встановлення: Надягніть новий карбюратор на кріпильні шпильки, затягніть фіксувальні гайки, приєднайте металеві тяги регулятора обертів і закріпіть важіль повітряної заслінки.
4. Під'єднання: Надягніть комплектний шланг на вхідний штуцер карбюратора та вихідний штуцер бака, затиснувши кінці пружинними хомутами. Поверніть прапорець крана, перевірте герметичність і запустіть мотор.

Технічні характеристики:

• Тип товару: Карбюратор бензиновий/ Паливна система генератора
• Модифікація корпусу: З вбудованим паливним краном, без електроклапану
• Сумісність із двигунами: Серія 168F, 168F-2, 170F (потужність 6.5 — 7.0 л.с.)
• Рекомендована потужність генераторів: від 2.0 до 3.5 кВт
• Тип використовуваного палива: Бензин (А-92, А-95)
• Міжболтова відстань кріплення (по центрах): 43 мм
• Матеріал штуцера та корпусу: Латунь, високоміцний алюмінієвий сплав, бензостійкий пластик
• Країна-виробник: Китай

Комплект постачання:

• Бензиновий карбюратор із вбудованим краником (168F/170F) — 1 шт.
• Гнучкий паливний шланг — 1 шт.
• Пружинні кріпильні хомути — 2 шт.
• Пластиковий важіль повітряної заслінки — 1 шт.