Карбюратор для генератора 2-3.5 кВт (168F/170F) без крана та електроклапана, бензиновий карбюратор на бензогенератор зі шланг

Карбюратор бензиновий для генераторів 2.0-3.5 кВт — надійний паливний вузол без вбудованого краника для двигунів 168F і 170F

Забезпечте стабільну роботу, легкий запуск і оптимальну витрату палива вашої силової та садової техніки з оригінальним бензиновим карбюратором стандартного типу. Ця модель розроблена спеціально для бензогенераторів, водяних мотопомп, вібропліт і будівельного обладнання потужністю від 2.0 до 3.5 кВт, що працюють на базі найпопулярніших чотиритактних одноциліндрових двигунів серій 168F, 168F-2 або 170F (аналоги Хонда). Головна конструктивна особливість цієї модифікації — немає вбудованого механічного краника на корпусі. Модель призначена для техніки, у якій запірний паливний кран встановлений безпосередньо на виході з бензобака або закріплений окремо на несній рамі агрегату.

Класичне виконання без електронного відсікача (електроклапана) і без вбудованого крана робить цей карбюратор максимально довговічним, надійним в експлуатації та простим у повсякденному обслуговуванні. Брак зайвих нарізних з'єднань і поворотних вузлів на самому корпусі повністю унеможливлює ризик протікання бензину через зносу внутрішніх гумових ущільнювачів крана. Корпус деталі відлитий із високоміцного алюмінієвого сплаву методом фабричного лиття, що гарантує точну геометрію паливних каналів. Заводське калібрування жиклерів забезпечує ідеальне змішування бензину з повітрям, гарантуючи рівні оберти мотора під будь-якими електричними навантаженнями.

Компонент постачається в розширеному монтажному комплекті. Разом із карбюратором ви отримуєте еластичний бензостійкий гумовий паливний шланг, металеві пружинні хомути для герметичної фіксації на штуцерах і міцний пластиковий важіль для зручного ручного керування повітряною заслінкою. Міжосьова посадкова відстань під кріпильні шпильки становить стандартні 43 мм. Це дає змогу зробити швидку заміну старого вузла прямо на місці експлуатації без переділки повітряного фільтра, доопрацювання прокладок або зміни базової конструкції двигуна. Потіште клієнтів вашого магазину якісною й технічно точною деталлю для обслуговування бензотехніки.

Головні переваги бензинового карбюратора 168F/170F без краника:

• Конструкція без вбудованого крана: Ідеально підходить для генераторів із краником на баку, усуває зайві з'єднання й мінімізує ризик протікання.
• Максимальна надійність: Те, що немає електроклапану та механічних перемикачів, робить вузол незалежним від електрики та стійким до зношування.
• Економність і стабільність: Високоточне калібрування каналів гарантує легкий пуск ДВС і захист від перевитрату пального.
• Повний готовий комплект: Наявність бензостійкого гнучкого шланга, хомутів і важеля заслінки забезпечує монтаж за схемою «з коробки».
• Фабрична геометрія фланця: Стандартна міжболтова відстань 43 мм забезпечує повну сумісність із шпильками більшості електростанцій.

Простий спосіб застосування:

1. Демонтаж: Перекрийте паливний кран на бензобаку, зніміть повітряний фільтр, від'єднайте тяги керування засувками й акуратно зніміть старий карбюратор зі шпильок.
2. Підготовка: Очистьте> притискні фланці двигуна від залишків старих ущільнювачів і встановіть нові паронітові прокладки.
3. Встановлення: Надягніть новий карбюратор на кріпильні шпильки, затягніть фіксувальні гайки, приєднайте металеві тяги регулятора обертів і закріпіть важіль повітряної заслінки.
4. Під'єднання: Надягніть комплектний шланг на латунний вхідний штуцер карбюратора та вихідний штуцер бака, затиснувши кінці пружинними хомутами. Відкрийте подавання палива та запустіть мотор.

Технічні характеристики:

• Тип товару: Карбюратор бензиновий/ Паливна система генератора
• Модифікація корпусу: Без вбудованого паливного крана, без електроклапана
• Сумісність із двигунами: Серія 168F, 168F-2, 170F (потужність 6.5 — 7.0 л.с.)
• Рекомендована потужність генераторів: від 2.0 до 3.5 кВт
• Тип використовуваного палива: Бензин (А-92, А-95)
• Міжболтова відстань кріплення (по центрах): 43 мм
• Матеріал штуцера та корпусу: Латунь, високоміцний алюмінієвий сплав, бензостійкий пластик
• Країна-виробник: Китай

Комплект постачання:

• Бензиновий карбюратор без краника (168F/170F) — 1 шт.
• Гнучкий паливний шланг — 1 шт.
• Пружинні кріпильні хомути — 2 шт.
• Пластиковий важіль повітряної заслінки — 1 шт.